一台上柴柴油发电机组最近在发电时出现过热现象，故障出现的很突然，问题可能出在节温器上。但是检查后，节温器没问题。那么导致这台上柴柴油发电机过热的原因是什么？

诊断方法：如果发动机已经过热且该故障迅速出现，则散热器盖可能有问题。如果散热器盖不能保持冷却系统的压力。则洮点会降低.从而可能导致发动机过热。

导致柴油发电机组过热的一个非常普遍的原因是散热器压力盖坏了。散热器压力盖用来保持冷却系统压力，当冷却系统的压力增加时，冷却液的沸点也增加。如果冷却系统压力降低（散热器压力盖坏了），则沸点也降低。使用压力盖和冷却系统检测仪检查压力盖。如果散热器压力盖不能保持冷却系统的压力，检测仪会发出声音。

维修方法：用下面的程序检查散热器盖，注意在开始作业前，确保冷却系统处于室温。

（1）拆下散热器盖

（2）如图1-1所示，将压力盖置于压力测试仪上。像在散热器上一样，转动压力盖将其密封在压力测试仪上。

（3）使用压力测试仪上的泵增加该盖上的压力。

（4）记下压力盖开始打开时的压力。当用泵增加压力时，压力最终将不能升高得更高。

（5）确保在压力达到盖上显示的压力设置数时，压力盖释放压力。

（6）如果在压力低于此点时盖开始释放压力，则盖有问题，更换压力盖。

（7）还要检查压力盖真空阀。用来检查盖阀的一个方法是查看散热器上软管。如果在发动机冷却后，散热器上软管塌缩，则真空阀可能有问题或堵塞。如果阀堵基或损坏了，则当正冷却时，它无法让冷却系统中的压力变得均衡。如果出现这种情况，更换或清洗真空阀来修复故障，如图1-2所示。

柴油发电机组过热会导致机组功率下降，影响正常运行，一旦发生过热现象，用户要及时查找原因予以修复。

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