柴油发电机组在工作中一定要注意把机油压力控制在规定范围内，无论什么型号的柴油发电机组起动1min后，如果观察到机油压力表的指针没有变化，则用户应引起重视，迅速停机进行检查，查明原因并排除故障后，再起动柴油机并观察机油压力表的指针变化情况，因为机油压力过低或过高都会影响柴油发电机组的润滑质量，进而影响机组的正常运行，本篇顶博电力将为您介绍柴油发电机组机油压力过高的原因及排除方法。

以下原因会导致柴油发电机组机油压力过高

造成的原因有：

1、机油黏度过大。

2、限压阀调整不当或弹簧太硬。

3、机油滤清器堵塞而旁通阀顶不开。

4、各轴承间隙过小。

5、机油压力表以后的机油管道堵塞。

排除的方法如下：

1、检查机油的黏度

将机油标尺从曲轴箱中取出，滴几滴机油在手指上，用手指捻揉感觉机油的黏度是否过大，当黏度过大时，可能是机油的牌号不对，应更换适当牌号的机油。

2、检查限压阀弹簧和旁通阀弹簧

看是否压得过紧或弹力过强顶不开。对此应及时调整、清洗或更换。

3、检查各轴承间隙及缸体内各机油管道

对于新维修的发动机，则应检查各轴承是否装配得过紧，缸体内通向曲轴轴承的油道是否有堵塞之处。若有堵塞之处，最容易导致烧瓦事故。

柴油发电机机油压力过高一定要重视，因为一但机机油压力过高，便极易增加机油泵的负荷、加速其磨损，同时还会使零件的摩擦表面缺油或断油，易造成事故，用户切勿因为小小的失误而让机组的小毛病变成不可逆的大问题。

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